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桜問題提起スレッド

自動車のメーカー系列販売を禁止し家電販売と同じにして頂きたい
投稿者：一郎さん	投稿日時： 2015/02/12(木) 14:13:13
EU車など輸入車（米国産日本車も含む）の価格は日本では米国に比べ可成り高いベンツの利益の９割は日本からだとの噂もあったくらい EU車が高いので国産車も日本では高く売れる、だが海外には売れないので国内より安く輸出している韓国車など安い車が日本では見られないのもこのメーカー系列販売が原因でしょうね、欧米では自動車でもメーカー系列販売は禁止されているメーカー系列販売は日本でも特例を除いて禁止だが自動車は禁止されていない、なんででしょう車名、形式、型番、製造年月などが決まれば同じ物なので何処で売られても問題ないはず欧米に見習って頂きたい公取委の出番と思うがどうしたことでしょう、不思議でならない自動車業界の談合体制が日本国民日本経済を犠牲に暴利を得ているのです、これに日本国民は気付くベきですデータなど詳細は http://6202.teacup.com/13723/bbs

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32　鉄仮面さん

2015/02/19(木) 08:01:08

Re:30

＞本来なら５割の変動があっても良いはずです

いずれ販売価格は為替レートを反映した価格に落ち着くと思うが、1年以上の時差がでるのはしかたがない

というのは輸入業者が自動車を発注するときには個別に仕様を決めることが求められ
通常の場合、発注から納入までに8ヶ月から10ヶ月かかる
これは自動車に限らず産業機械、工作機械、建設機械など同じである

そのうえ6ヶ月先行で輸入価格を決めておかなければならないことを考慮に入れると
仕様を決め価格を決め納入するまでの間に、優に1年半が経過することになる
もし旧価格での在庫が残っていれば、さらに新価格の設定は遅くなる

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