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| 桜問題提起スレッド |
| 最後のレシプロ戦闘機の凄み | |
| 投稿者：willyさん | 投稿日時： 2015/05/23(土) 22:33:46 |
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第二次大戦は50年代から急速にジェットエンジンの戦闘機時代に
移行して行くが、 だがレシプロ戦闘機で大いに気を吐いたものが大戦末期にあった。 特筆すると 歴史上最高のレシプロ戦闘機と称される、 ノースアメリカンの陸軍戦闘機「P-51]の存在と性能に異議をはさむ余地は無いであろう。、 だが、世界には「P-51]に真っ向勝負が出来たレシプロ戦闘機が存在していた事を 忘れてはならない。 レシプロとは混合気の爆発とピストンの上下運動で加熱するシリンダーの冷却方法で 大きく液冷と空冷に大別される。 特に戦闘機の命である速度に関しては空気抵抗の観点からも多くは液冷を 主力戦闘機に選んだ（海上で運用する艦上機は別の理由があるために空冷であるが） レシプロ戦闘機の主流ともいえる液冷戦闘機を例に取ると、 米、独、英、が最先端の凌ぎを削っている。 ドイツ空軍に３８年に登場する「FW190A]は空軍の主力機である「Bf109]を補佐する目的で 天才タンク技師により開発されたものであるが、当初は「Bf109]のエンジン供給を 邪魔せぬように空冷エンジンでスタートした「BMW139空冷エンジン」がそれである。 | |
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| 38 willyさん | 2015/05/29(金) 18:41:28 |
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話が行きつ戻りつするが・・
帝國海軍機動部隊の真珠湾攻撃はフイリッピンに対する増援基地としての 台湾、仏印から資源地帯に延びる日本軍に対する脅威を取り払った。 一時的ではあるが、米太平洋艦隊は機能を損傷し航空勢力はほぼ壊滅した。 攻撃を成功させた鍵になったの、最も重要な役割を果たしたのは「零戦」 であった。 山本長官の真珠湾は一つの賭けに基づいていた、 それは「零戦」が必ず反撃してくるであろう米軍戦闘機と攻撃機を確実に 打ち負かすであろう。 真珠湾で証明された為に、日本軍の進撃ルートに「零戦」の傘をかぶせて水上艦艇、 陸上部隊の青写真全ての作戦を可能にゴーサインが出た。 全太平洋戦線、「零戦」はいたるところで後続の爆撃機、水上艦隊、陸上部隊の為に 道を開き、それを確保した。 日本軍の緒戦の進軍と成功はほぼ「零戦」によると断言して差し支えはなかろう。 実際のところ真珠湾のはるか以前から「零戦」はその物凄い性能を披瀝していた、 中国軍はもちろん、米国の情報機関、義勇軍などの 様々なルートから「恐るべき新鋭戦闘機現る」の情報は米軍に届いていた。 だが、米情報機関、海軍は全てこの情報を一笑に付した、「あり得ない」と。 | |
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