| 重要なお知らせ |
さて、突然ではございますが、当掲示板は、2016年4月30日をもちましてサービスを終了させていただくこととなりました。
今後はチャンネル桜のYouTubeの動画コメント等をご利用いただければ幸いです。
なお、サービス終了後も過去ログの閲覧は可能ですので、閲覧をご希望の方は下記URLをブックマークしていただければ幸いです。
http://sakura-bbs.net/thread.html
どうぞよろしくお願い申し上げます。
日本文化チャンネル桜 桜掲示板運営管理室
| 桜問題提起スレッド |
| 最後のレシプロ戦闘機の凄み | |
| 投稿者：willyさん | 投稿日時： 2015/05/23(土) 22:33:46 |
|
第二次大戦は50年代から急速にジェットエンジンの戦闘機時代に
移行して行くが、 だがレシプロ戦闘機で大いに気を吐いたものが大戦末期にあった。 特筆すると 歴史上最高のレシプロ戦闘機と称される、 ノースアメリカンの陸軍戦闘機「P-51]の存在と性能に異議をはさむ余地は無いであろう。、 だが、世界には「P-51]に真っ向勝負が出来たレシプロ戦闘機が存在していた事を 忘れてはならない。 レシプロとは混合気の爆発とピストンの上下運動で加熱するシリンダーの冷却方法で 大きく液冷と空冷に大別される。 特に戦闘機の命である速度に関しては空気抵抗の観点からも多くは液冷を 主力戦闘機に選んだ（海上で運用する艦上機は別の理由があるために空冷であるが） レシプロ戦闘機の主流ともいえる液冷戦闘機を例に取ると、 米、独、英、が最先端の凌ぎを削っている。 ドイツ空軍に３８年に登場する「FW190A]は空軍の主力機である「Bf109]を補佐する目的で 天才タンク技師により開発されたものであるが、当初は「Bf109]のエンジン供給を 邪魔せぬように空冷エンジンでスタートした「BMW139空冷エンジン」がそれである。 | |
| 全レス表示 最新50レス表示 最新100レス表示 最新150レス表示 最新200レス表示 |
| 59 willyさん | 2015/06/06(土) 13:04:26 |
|
本本第一次大戦以前の戦争の概念、モラルは、地上で兵隊が戦い
一般市民は全く戦争の直接影響は受けないというものであり、 空から市民の頭上に爆弾を落とす等は卑怯な騎士道に反する行為であると思われていた。 第二次大戦のロンドン爆撃に対するドイツ本土爆撃、英国のRAF爆撃司令官アーサーハリス の主張した「戦略爆撃」が戦争の様相を仁義無き戦いに変えて行った。 ランカスター、ハリファックス、スターリング、などの大型四発爆撃機隊はドイツ本土 への無差別爆撃に踏み切る態勢を整えつつあった、 対するドイツの防空司令部はカムフーバーライン、つまり緻密な地上レーダー網をドイツに 向う全ての地上にネットのように敷き詰めた。 昼間は米空軍の爆撃隊、夜間は英国の爆撃隊、 ドイツは地上レーダー網に支えられた夜間戦闘機部隊を四部隊整備する、 これがリヒテンシュタイン機上レーダー装備のメッサーシュミットMe110 夜間戦闘機部隊である。 | |
| 投稿にはログインが必要です |
| 全レス表示 最新50レス表示 最新100レス表示 最新150レス表示 最新200レス表示 |
| スレッド（親記事）一覧 |
| ▲ページトップへ |