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| 桜問題提起スレッド |
| 最後のレシプロ戦闘機の凄み | |
| 投稿者：willyさん | 投稿日時： 2015/05/23(土) 22:33:46 |
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第二次大戦は50年代から急速にジェットエンジンの戦闘機時代に
移行して行くが、 だがレシプロ戦闘機で大いに気を吐いたものが大戦末期にあった。 特筆すると 歴史上最高のレシプロ戦闘機と称される、 ノースアメリカンの陸軍戦闘機「P-51]の存在と性能に異議をはさむ余地は無いであろう。、 だが、世界には「P-51]に真っ向勝負が出来たレシプロ戦闘機が存在していた事を 忘れてはならない。 レシプロとは混合気の爆発とピストンの上下運動で加熱するシリンダーの冷却方法で 大きく液冷と空冷に大別される。 特に戦闘機の命である速度に関しては空気抵抗の観点からも多くは液冷を 主力戦闘機に選んだ（海上で運用する艦上機は別の理由があるために空冷であるが） レシプロ戦闘機の主流ともいえる液冷戦闘機を例に取ると、 米、独、英、が最先端の凌ぎを削っている。 ドイツ空軍に３８年に登場する「FW190A]は空軍の主力機である「Bf109]を補佐する目的で 天才タンク技師により開発されたものであるが、当初は「Bf109]のエンジン供給を 邪魔せぬように空冷エンジンでスタートした「BMW139空冷エンジン」がそれである。 | |
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| 71 willyさん | 2015/06/14(日) 23:11:02 |
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大戦中の米海軍の主力戦闘機は「F6F]ヘルキャットである、
そのグラマンヘルキャットと初めて対戦した時の事を坂井三郎氏は 記憶を辿ってみると、このように書いていたように思う。 「太陽を背にして優位な態勢で米機動部隊のあると思われる方向に 向っていた時、突然水平線にほぼ同じ高度で真っ直ぐこちらに向ってくる蒼い色の 戦闘機を見た、これがヘルキャットであった。 豆粒ほどにしか見えない距離でグラマンは両翼の６挺の機銃を撃ち始めた、両翼が 真っ赤に見えた、両翼の下にはスダレのように空薬莢を吐き出しながらまるで弾すだれを 靡かせるように撃ってくる。零戦の射程では届かない距離だ、だがグラマンは翼を染めながら 撃っている、私は思わず敵機を羨ましいと感じた、 本能的に機を左に横滑りした、その時、私の機の横を正確にまるでアイスキャンデー （坂井氏はこう表現） のような紅い棒がすれすれに通り過ぎた] ヘルキャットの１２．７ミリ機銃は初速が非常に速く弾道特性が いい、零戦の２０ミリ機銃二挺は破壊力はあるものの初速、発射速度ともに 明らかに劣っていた。 グラマン「F8F-1]ベアキャットは機銃四挺のみの武装でデビューした. | |
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